neuro's kappa square

neuroks @ 2009-12-22T14:31:00

2009-12-22T11:31:56Z

Давно не было фотографий людей.

На фото: Надя

Разное

2009-12-14T11:57:15Z

1. Заочно познакомился с девушкой по фамилии England. Зовут Elisabeth. С коллегами придумали, что клево было бы еще иметь фамилию Queen с таким именем.

2. Был приглашен на феерический Прорыв. С формулировкой "Оргкомитет не имеет возможности компенсировать проезд...". Судя по всему, ехать не за чем, кроме как потусить с друзьями. Так как 18го утром дела в Питере и ехать лень...

3. Про Болгарию не решил. Фотографий оттуда нет нормальных, желающих не очень много. Посмотрим.

neuroks @ 2009-12-10T20:06:00

2009-12-10T17:06:54Z

Некоторые мне напомнили про опрос, который я собирался устроить. Кто из присутствующих еще не читал заметки о Болгарии от 2002 года, но жаждет их прочитать?

Заметки о Тайланде, IV

2009-12-07T09:55:35Z

Остров Пукет

Остров Пукет (старое название Джанг-Цейлон) расположен на юго-западе Тайланда, 50 км в "высоту", 20 в "ширину". Считается удачным местом для «пляжного отдыха». Хорошие пляжи расположены на юго-западном побережье – Ката, Карон и Патонг (по убыванию «качества»). Городок Патонг считается центром ночных развлечений (Там продают футболки "Good guy goes to heaven, bad guy goes to Patong"). На восточном побережье расположены порты. Середина острова покрыта джунглями, имеются заподведники, слоновьи тропы, храмы, сады и прочие туристические мелочи. Настоятельно рекомендую посетить как можно больше мелких островов, поплавать с маской (или с аквалангом, кто умеет). Из Пукета относительно легко доступны архипелаг Пи-Пи, Симиланские острова, острова провинции Краби.

Деньги и торговля

Валюта Тайланда – бат, состоящий из сатангов (почти не в ходу). Один бат чуть дешевле одного рубля. Относитесь к деньгам аккуратно, так как на них изображен монарх. Во всех магазинах и крупных ресторанах, в которых мы были, без проблем принимали к оплате карты. Наличные деньги обязательно нужны для такси, базаров и мелких забегаловок. Такси (кроме красно-желтых машин TAXI-METER, с счетчиками) и покупки на базаре – предмет обязательных торгов. Цены сбиваются примерно в 2-4 раза. Маленький совет – если часто катаетесь по постоянному маршруту, напишите на листах бумаги крупно пункты назначения – из-за комиссионных от гостиниц\ресторанов и особенностей произношения, таксисты могут увезти вас не туда (умышленно или случайно).

Заметки о Тайланде, III

2009-12-03T09:11:10Z

Культура

Рассказ о культуре начну с религии. В Тае господствует буддизм, что легко заметить по большому количеству статуэток разных материалов и размеров, а также изредка по бритым монахам в оранжевых одеждах. По впечатлениям от общения и рассказам гидов, тут буддизм интерпретируется как здоровый пофигизм из разряда "переживем сегодня, а о завтра будем думать завтра", "что бы ни случилось - то и хорошо" и так далее. Простая жизнь с простыми радостями устраивает здесь большую часть населения, что ведет к какой-то спокойной радости, светящейся в глазах каждого тайца.

Некоторые ценители знают Тайланд как источних дешевых и качественных услуг проституции. Не знаю каковы были изначальные причины - наплыв туристов или эта особенность появилась раньше, но сейчас это действительно очень большая сфера услуг. Конкуренция привела к повышению качества, а качество - к повышению цен (относительно местного уровня, разумеется). Высокая зарплата существенно подняла социальный статус проститок. Дедка за репку, бабка за дедку, в общем в итоге оказалось что много мальчиков хотят стать девочками... Репкой, кстати, стал высокий уровень пластической хирургии, при относительной доступности цен. Однако, вернемся к трансвеститам. Кто-то из них с малых лет знает что станет девочкой, и ухаживает за собой соответственно, кто-то принимает решение в зрелом возрасте. Одна из странностей ситуации заключается в том, что мало кто может себе позволить все операции сразу, поэтому много кто работает в шоу или на обычных работах будучи отчасти гермафродитом ("сделаю-ка я сначала грудь, а через два года..."). Тайцы относятся к профессии проституток с упомянутым спокойствием, без всякого презрения.

О монархе. Нынешнего 82-летнего монарха очень любят. Он почти не обладает политической властью, скорее влиянием на народ. Монарху принадлежит вся земля в Тае, поэтому несмотря на уверения мошенников разной степени обмана, купить землю здесь нельзя, только взять в аренду. Болезнь монарха несколько лет назад стала причиной закрытия аэропорта в Бангкоке на время народных волнений, в ходе которых решали кто же будет следующим правителем. Говорят, русские туристы очень радовались лишней неделе на отдыхе...

Монарх старается охранять свою страну и граждан (см. выше про правила дорожного движения). В том числе это делается при помощи защищенных профессий: учителями, врачами, парикмахерами и гидами (да-да) могут работать только граждане Тайланда. Если же вас интересует как стать гражданином – ответ – почти никак. Есть множество способов постоянно тут жить, однако даже брак не дает гражданства, и даже дети от смешанного брака не будут тайцами! Только внуки - если полукровный ребенок возьмет в супруги тайца.

Судя по мелким наблюдениям, тайцы не сильно переживают за приватность личной жизни. Двери в домах весьма символические, слышымость отличная. В общественные туалеты обычно дверь раскрыта нараспашку (где она вообще есть), открывая вид на большую часть туалета. В мужских туалетах писсуары чаще всего полностью видны проходящим мимо. Кстати, то ли у тайцев какая-то тяга к гигантской сантехнике, то ли мы просто попадали в такие места, но таких больших писсуаров и унитазов я еще не видел.

По рассказам гида, у местных жителей не принято готовить. По улицам постоянно разъезжают мотоциклы с приваренными колясками, на которых стоят лотки с едой. Там может быть сушеная рыба, или кастрюля с чем-то горячим, могут висеть сосиски, стоять бутылки с напитками. Если таец хочет есть – он выходит на улицу, ждет такого торговца и покупает все что нужно. Детям хвататет эквивалента 20 рублей не только на то чтобы наесться, но и купить сладостей или фруктов.

Передвижная витрина

Следует быть осторожным при покупке разных видов косметики. Исторически сложилось, что светлая кожа у тайцев считается особенно красивой, и ассоциируется с жителями столицы и высоким заработком. Как следствие, половина (если не больше) косметики и всяких кремов (в том числе солнцезащитных) содержат отбеливающие кожу компоненты.

Заметки о Тайланде, II

2009-12-02T08:29:47Z

Дороги, часть 2

Отдельного упоминания достойны двухколесные средства передвижения. Их здесь невероятно много. Новый скутер стоит около 5000 рублей. Видимо это стало причиной их массовости. Местные жители, и собоенно подростки, используют их на полную катушку. Совершенно не редкость увидеть на обычном двухместном скутере или мотоцикле четверых. При этом все чувствуют себя весьма комфортно, и чаще всего занимаются своими делами: едят, говорят по телефону, читают или держат сбоку сумки с покупками. Все перечисленное иногда делает и водитель тоже.

Этих всего трое, они держатся и вообще в шлеме. Может, туристы?

Несмотря на упомянутую дешевизну, не все готовы купить машину или скутер. Такие несчастные становятся пассажирами. А так как их много, они стремятся максимально утилизировать имеющиеся машины. Большой популярностью пользуются пикапы (в том числе с двухрядными сидениями) - как крестьянская машина. Она же используется для перевозки людей - в кузове лежат, сидят и стоят столько людей, сколько могут уместиться. В обычных джипах открывают багажник и сажают туда детей, которые радостно болтают торчащими наружу ногами.

Одним из средств передвижения для туристов является тук-тук. (Пример фото: раз и два, не верьте Википедии про трехколесность) По сути это маленький (во всех измерениях) четырехколесный пикапчик, часто с мотоциклетным двигателем, кузов которого закрыт крышей (из пластика, полиэтилена или металла) и содержит пару низких узких диванчиков. В таком кузове могут разместиться 4-8 пассажиров, которые не боятся из него выпасть, потому что дверей для пассажиров там нет никогда, просто открытые ступеньки, а часто и окна отсутствуют - только рама для поддержки крыши.

Бензин продается в трех видах: 81, 91 и 95. При этом 81ый зачастую продают с рук, с лотков или с тех же мотоциклов – прямо в литровых стеклянных бутылках – не путайте с прохладительными напитками.

Несколько слов о дорогах. На острове Пхукет имеется всего несколько приличных трасс (3 или 4) - прямых многополосных дорог. Все остальные дороги - узкие и петляющие, часто без разметки и с знаками на тайском, без символов. Иногда есть английский перевод, например, "BEWARE". Много где можно увидеть одноглазые мигающие светофоры желтого и красного цвета, а также желтые маячки на серпантинах.

Всю эту смесь дополняет легкая соревновательная агрессивность тайских водителей, хотя (утверждается) что тайцы - очень спокойный и уравновешенный народ. Все пытаются друг друга обогнать, даже на узких улицах и в закрытых поворотах, активно бибикая и мигая фарами. Автомобилисты при поворотах не уступают дорогу мотоциклистам, те, в свою очередь, часто не освобождают полосу, заставляя машины выезжать на встречку для обгона. Однако при этом агрессия не идет дальше бибикания - никто не стучит по рулю и не кричит что-нибудь в окно. Наверно именно это внутреннее спокойствие и доброжелательность – залог почти нормальной дорожной ситуации.

На этом я завершаю рассказ о тайских дорогах. Говорят, что многое из перечисленного характерно для Азии вообще - не могу судить.

Заметки о Тайланде, I

2009-12-01T08:44:08Z

Все нижеизложенное - личные впечатления, на объективность не претендующие. Возможно, некоторые аспекты характерны только для острова Пукет, нежели чем для всего Тая.

Дороги, часть 1

Если вам скажут что в Тае левостороннее движение - верьте, но процентов на 90%. Правильнее будет сказать что машины у них праворульные. Дорожная обстановка сильно осложняется тем, что многие правила носят традиционный характер, поэтому могут не соблюдаться из разряда “если нельзя, но очень хочется, то можно”. Например, возвращаясь из Патонга в отель, мы долго торговались с таксистом (точнее, водителем тук-тука, но об этом позже) - он настаивал, что ехать к нам неудобно, потому что надо будет долго ехать по улице с односторонним движением в сторону от отеля, а потом возвращаться. Согласившись на нашу цену, он, недолго думая, развернулся, и яростно мигая всем дальним светом поехал по правой обочине против движения. И это здесь нормально. По встречной обочине, а то и крайней левой (здесь - медленной) полосе часто ездят против движения - обычно мотоциклисты, но не только. Выезд на встречную полосу - совершенно нормальное явление, даже при ограниченной видимости в глубоких поворотах. Однако, то ли нам везло, то ли тайцы имеют особое чутье, то ли невербальные сигналы - однако почти никогда не возникало проблемной ситуации, хотя несколько раз наше такси обгоняли справа в тот момент, когда мы уже ехали по встречной полосе. Повороты налево под красный светофор также разрешены при особом желании водителя. Поворотники при перестроении обычно не включают. Чего я так и не смог постичь эмпирически за 2 недели - так это правил проезда нерегулируемых перекрестков и совершения правых поворотов.

Должен отметить, что вся эта ситуация не была бы настолько пикантной для инстранных водителей, если бы не 2 обстоятельства. 1х, подавляющее большинство контор проката машин (исключение составляют как минимум 2 - Avis и Budget) не страхуют никого ни от чего. То есть за любое повреждение своей или чужой машины вы платите полную стоимость из своего кармана. Однако даже этот нюанс меркнет по сравнению с тем, что в аварии инстранца с тайцем виноват всегда инстранец. Да-да, это официально закреплено. То есть если вас на вашей полосе повстречает пьяный таец без прав на угнанной машине - чинить обе машины и лечить несчастного будут исключительно за ваши деньги.

Стоит упомянуть, что подавляющее большинство машин на дорогах - почти новые японские марки (Тойота, Хонда, и др.). Налоги на ввоз машин составляют несколько сот процентов, и до недавнего времени машины были невероятно дороги, однако текущий монарх построил местные заводы по сборке, что при невероятно низких зарплатах (по меркам других стран) сделало новые машины очень доступными. Все эти блестящие металлические колесницы очень контрастируют с совершенно убогим состоянием жилищ местных жителей, но о земле и жилье потом.

neuroks @ 2009-11-27T17:13:00

2009-11-27T14:13:44Z

Давно же я цветы не снимал...

neuroks @ 2009-11-26T17:38:00

2009-11-26T14:38:48Z

Продолжаем. Не знающие ответа заранее могут гадать где снято.

neuroks @ 2009-11-25T12:18:00

2009-11-25T09:18:48Z

Ну раз никому не интересно, буду просто выкладывать фотографии.

Вернулся

2009-11-24T12:01:47Z

Вернулся из отпуска. Разбираю фотографии. Если дойдут руки - напишу еще и текстовые заметки. Кому до сих пор не ответил на письма или чат, напишите еще раз.

Взрыв мозга

2009-11-10T09:10:54Z

Уважаемые филологи, подскажите, это закос под Маяковского, какой-нибудь неизвестный мне размер или просто "творчество"?

Товарищ!
Знай свой маневр:
Надо ВОЙТИ, жми "Concierge"
дверь ОТ СЕБЯ и ты дома!
ВЫЙТИ в мир, КНОПУ
нажми, дверь на СЕБЯ и
СВОБОДЕН!

Инструкция по пользованию домофоном в гостинице "Манифест", Санкт-Петербург. Proof photo.

Ссылка на ссылку

2009-11-07T08:28:20Z

In practice, nothing works. There are all these beautiful abstractions that are backed by shit. The implementations of libraries that look like they could be beautiful are shit. And so if you’re the one responsible for the cost of buying servers, or reliability – if you’re on call for pages – it helps to actually know what’s going on under the covers and not trust everyone else’s library, and code, and interfaces.

Brad Fitzpatrick, Отсюда

Нельзя не согласиться.

Пока погода еще была хорошей...

2009-10-20T15:21:33Z

Погода

2009-10-12T09:36:08Z

Сегодня идет снег. Не просто идет, за окном почти метель. А еще в пятницу за окном было вот так (5 Мб, не забудьте нажать кнопку HQ).

О проектировании пользовательских интерфейсов

2009-10-12T07:56:21Z

Вот так выглядит панель в лифте дома, где я сейчас живу. Какую бы кнопку вы выбрали, собираясь на 7 этаж?

neuroks @ 2009-10-09T13:46:00

2009-10-09T09:59:24Z

Пока французы борятся с Фотошопом,
В Газе анекдот про мелированную лошадь решили воплотить в жизнь.

Return to innocence

2009-10-04T13:23:20Z

Приболел, сижу дома. Проводного Интернета нет, с горя взял 3G-модем, чтоб совсем скучно не было. Выключил картинки, читаю текстовые сайты. Прям US Robotics на 33К вспоминается...

Double-kit, part 1

2009-10-02T06:48:41Z

Снова почти в онлайне.

К маршруту добавилось "- Санкт-Петербург". Питерский номер тот же. Питерская погода тоже.

Сам не могу в это поверить, но я умудрился порвать дно у 28-литровой Татонки переносимым весом. Как же не хочется опять искать удобный рюкзак...

PS Никому в Питере не нужна книга Pattern Recognition by William Gibson (на английском, разумеется)?

Звездная набережная

2009-09-13T15:34:04Z

neuroks @ 2009-08-28T17:22:00

2009-08-28T16:24:04Z

А если серьезно, то не всегда инженеры в Гугле такие. Еще иногда они

такие:

Note to self

2009-08-28T13:22:36Z

В результате дегустации виски, выяснил что мне нравится:
- Caol Ila (12 years), с шотландского острова Islay;
- Old Pulteney (12 years), тоже откуда-то из Шотландии;
- Bushmills (10 years), ирландский.

Дегустация проходила прямо в офисе, 10 сортов виски, >=10 лет каждое.

Закат на восточном побережье

2009-08-23T16:43:24Z

Powerscourt gardens (aka Ирландский Петергоф без залива)

2009-08-19T17:47:16Z

I fail

2009-08-10T13:37:05Z

Удалил свой рабочий /home. Удачно неделя начинается...